Рекомендуется дополнительно иметь:
- ПТ-1, пневмотестер;
- ПАК загрузчик на USB v3;
- SMC-115, имитатор датчиков.
Возможности комплекса:
- сканирование ЭБУ двигателя а/м Ваз/Газ (до 2005 г. включительно),
VAG, Daewoo и OBD II с автоопределением блока;
- считывание и сброс ошибок;
- управление исполнительными механизмами;
- считывание версии и комплектации прошивки блока;
- сброс сервисных интервалов;
- одновременное отображение набора из семи параметров в цифровом
или графическом виде;
- возможность изменения базовых регулировок ЭБУ (адаптация);
- режим 4х канального осциллографа;
- измерение вторичного напряжения в системах DIS-4;
- измерение оборотов двигателя (до 6000об/мин);
- специальный режим определения максимального и минимального пробоя
на свечах;
- измерение фаз газораспределения в графическом виде;
- возможность выбора типа входа канала: "закрытый" или
"открытый";
- специальный режим измерения характеристик лямбда-зонда и ДМРВ
для оценки их состояния;
- возможность сохранения сигнала с последующим воспроизведением;
- мультиметр: измерение постоянного и переменного напряжения, периода,
частоты и скважности сигнала;
- модуль измерения давления топлива и измерение компрессии;
- измерение максимального давления и разряжения в цилиндре для определения
возможных причин потери компрессии;
- измерение силы тока до 500 А;
- контроль угла опережения зажигания;
- измерение вакуума;
- измерение объемной доли СО, СО2, СН, О2 в отработавших газах двигателя.
Программная среда:
- Windows XP;
- единая программная оболочка для всех приборов;
- русскоязычный интерфейс;
- встроенная информационная база данных по регулировочным данным
более 3000 а/м;
- ведение клиентской базы данных и возможность печати результатов.
Возможности комплекса:
- сканирование ЭБУ двигателя и дополнительных систем а/м европейского
и азиатского рынков;
- считывание и сброс текущих и сохраненных ошибок;
- управление исполнительными механизмами;
- сброс сервисных интервалов;
- возможность изменения базовых регулировок ЭБУ (адаптация);
- режим 4х канального осциллографа;
- измерение вторичного напряжения в системах DIS и DI до 8 цилиндров;
- измерение оборотов двигателя (до 6000об/мин);
- измерение фаз газораспределения в графическом виде;
- возможность выбора типа входа канала: "закрытый" или
"открытый";
- специальный режим измерения характеристик лямбда-зонда и ДМРВ
для оценки их состояния;
- возможность сохранения сигнала с последующим воспроизведением;
- мультиметр: измерение постоянного и переменного напряжения, периода,
частоты и скважности сигнала;
- измерение максимального давления и разряжения в цилиндре для определения
возможных причин потери компрессии;
- проведение активных тестов в цилиндро-поршневой группе: тест холодной
прокрутки (относительная компрессия), поцилиндровый баланс мощности,
вклад цилиндров в работу двигателя;
- отображение результатов работы двигателя в виде столбцовых диаграмм;
- сравнение с эталонными сигналами;
- исследование механических потерь цилиндров;
- измерение угла замкнутого состояния контактов;
- измерение силы тока в диапазонах до 20А и 500 А;
- контроль угла опережения зажигания с и без стробоскопа;
- измерение вакуума;
- измерение объемной доли СО, СО2, СН, О2 в отработавших газах двигателя.
- измерение температуры масла двигателя;
Программная среда:
- Windows XP;
- русскоязычный интерфейс;
- ведение клиентской базы данных, сохранение и печать результатов;
- база эталонных сигналов, возможность дополнения этой базы пользователем.
Комплектация:
- ноутбук (Celeron 1600MHz; ОП 256 MB; 15,1"; 40GB;
DVD-CDRW, сет. Карта 10/100Мб, Fax/Vmodem 56k);
- Bosch KTS-520, сканер на базе ПК (русицифирован);
- МОДИС, модульная диагностическая система в комплектации
"минимальная + дизельный модуль";
- Инфракар Д, дымомер;
- мобильная стойка;
- информационные базы данных (2 шт.);
- TU-1, вакууметр;
- DA-5100, цифровой cтробоскоп;
- TU-15-52, компрессометр;
- EFEP 60H, прибор для диагностики и регулировки дизельных
форсунок.
Рекомендуется дополнительно иметь: Литература: 1. "Диагностика дизельных двигателей" 2. "Системы управления дизельными двигателями Том 5
1996-2000 гг. (Diesel Engine Management 5)"; SMC-115, имитатор датчиков.
Возможности комплекса:
- сканирование ЭБУ двигателя и дополнительных систем а/м европейского
и азиатского рынков;
- диагностируемые системы: двигатель, ABS, Immobilizer, Air Bag,,
Cruise control, и др.
- считывание и сброс текущих и сохраненных ошибок;
- управление исполнительными механизмами;
- сброс сервисных интервалов;
- возможность изменения базовых регулировок ЭБУ (адаптация);
- режим 4х канального осциллографа;
- измерение оборотов двигателя (до 6000 об/мин);
- измерение фаз газораспределения в графическом виде;
- возможность выбора типа входа канала: "закрытый" или
"открытый";
- возможность сохранения сигнала с последующим воспроизведением;
- диагностика состояния топливного насоса и форсунок по осциллограммам;
- измерение производительности, диагностика и регулировка дизельных
форсунок;
- мультиметр: измерение постоянного и переменного напряжения, периода,
частоты и скважности сигнала;
- измерение компрессии в двигателе;
- измерение силы тока до 500 А;
- измерения угла опережения впрыска;
- измерение вакуума;
- измерения дымности отработавших газов дизельных двигателей а/м.
Программная среда:
- Windows XP;
- русскоязычный интерфейс;
- встроенная информационная база данных по регулировочным данным
более 3000 а/м;
- справочная база данных по дизельным автомобилям;
- ведение клиентской базы данных и возможность печати результатов.
Возможности комплекса:
- сканирование ЭБУ двигателем (Европа, Ваз/Газ);
- режим осциллографа;
- измерение оборотов двигателя (до 6000об/мин);
- измерение и анализ параметров электронных систем зажигания и впрыска
топлива;
- анализ давления топливной аппаратуры дизельных двигателей
- измерение сигналов систем "ABS"
- анализ высоковольтных цепей систем зажигания (в том числе и системы
"DIS")
- измерение режимов работы генератора
- проверка параметров "лямбда" - зонда в графическом режиме
- измерение динамической компрессии
- измерение угла замкнутого состояния контактов;
- разряжение во впускном коллекторе (до 1Bar);
- определение мощностного баланса двигателя;
- определение относительной компрессии цилиндров;
- исследование механических потерь цилиндров;
- измерение напряжения в первичной и вторичной цепях, в т.ч. и графический
режим;
- совместная работа с газоанализатором Andros(USA);
Программная среда:
- англоязычный интерфейс;
- оболочка под DOS;
- дополнительные базы данных по диагностическим разъемам ЭБУ двигателей
и регулировочным данным легковых автомобилей.
Все передовые возможности моторной и системной диагностики в одном устройстве. В том числе:
- генератор сигналов позволяет проверять датчики и соединения, не отключая их от автомобиля;
- осциллограф с частотой развертки до 50 МГц;
- проверка прохождения сигнала по шине CAN;
- продолжительный замер тока утечки аккумулятора (до 24 часов) с записью результатов измерения.
Базовый комплект FSA 740:
- Передвижная стойка
- Измерительный модуль с держателем для датчиков
- Блок питания с сетевым кабелем
- ПК с Windows XP
- Монитор, мышь, принтер
- Дистанционное управление(передатчик и приемник)
- Системный тестер KTS 520
- Пакет программного обеспечения SystemSoft[plus] *
- Датчики:
- Кабель Мульти 1
- Кабель Мульти 2
- Кабель В+/В-
- Кабель UNI IV
- Измерительный датчик 3 х KV+/ Кр
- Измерительный датчик 3 х KV+/ Чрн
- Триггерная (импульсная) цанга
- Токовая цанга 1000 А
- Стробоскоп
- Датчик температуры масла
- Шланг для измерения давления воздуха
Дополнительно:
- Клавиатура (рус.)
- Токовая цанга - 30 А
- Датчик тепмературы воздуха
- Датчик-индикатор для индивидуальных катушек
- Комплект для первичных цепей зажигания (кабели: BMW, Ford, Opel)
- Комплект для вторичных цепей зажигания (кабели:Audi, BMW, Ford, MB; адаптеры: A, B, C/D, E, F/X, Y)
- Модуль газоанализатора - ВЕА 050
- Модуль дымомера RTM 430 (только совместно с ВЕА 050)
- Принадлежности для диагностики дизеля (клеммные датчики пульсации в топливных трубках и кабели-адаптеры к ним);
- Набор проверочных кабелей (70 позиций)
Размеры (В х Ш х Г) (с установочным уголком, без датчиков): 1785 х 680 х 670 мм Масса: 91 кг Напряжение питания: 90-264 В; 47-63 Гц Рабочая температура: от 5° до 40° С Габариты (Ш х В х Г): 630 (830 с датчиками) х 1720 x 630 мм Масса: 90 кг
* SystemSoft[plus] содержит программное обеспечение для генератора сигналов, мультиметра и осциллографа, а также общие указания по подключению и алгоритмам проверки.
Универсальный комплекс для моторной и системной диагностики на базе измерительного модуля FSA и мультимедийного системного тестера KTS 650.
Диагностический комплекс FSA 750 имеет те же функциональные возможности, что и стенд FSA 740, однако, обладает по сравнению с последним, рядом преимуществ:
- ввод данных как с клавиатуры, так и через сенсорный дисплей KTS 650;
- мобильность системного тестера (диагностика автомобиля в движении или работа на выезде);
- не требуется персональный компьютер.
Комплектация:
- передвижная стойка;
- измерительный модуль с держателем для датчиков;
- блок питания;
- мультимедийный системный тестер KTS 651 (с DVD-дисководом);
- мышь, принтер;
- дистанционное управление (пульт и приемник);
- пакет программного обеспечения SystemSoft[plus] *;
- датчики:
- температуры масла;
- триггерная цанга;
- кабель Мульти 1;
- кабель Мульти 2;
- кабель В+/В-;
- кабель UNI IV;
- измерительный датчик 3 х KV+/ Кр;
- измерительный датчик 3 х KV-/ Чрн;
- токовая цанга 1000 А;
- шланг для измерения давления воздуха;
- стробоскоп.
Дополнительно:
- Клавиатура (рус.)
- Токовая цанга - 30 А
- Датчик тепмературы воздуха
- Датчик-индикатор для индивидуальных катушек
- Комплект для первичных цепей зажигания (кабели: BMW, Ford, Opel)
- Комплект для вторичных цепей зажигания (кабели:Audi, BMW, Ford, MB; адаптеры: A, B, C/D, E, F/X, Y)
- Принадлежности для диагностики дизеля (клеммные датчики пульсации в топливных трубках и кабели-адаптеры к ним);
- Набор проверочных кабелей (70 позиций)
Размеры (ВхШхГ): 1785х680х670 мм; масса: 93 кг; электропитание: 90-264 В; 47-63 Гц; Рабочая температура: от 5 до 40° С.
* SystemSoft[plus] содержит программное обеспечение для генератора сигналов, мультиметра и осциллографа, а также общие указания по подключению и алгоритмам проверки.
ГлавнаяО насКаталогВакансииОбучениеГде купить?Форум
